Autor: Nenad Stamenković

Akumulator je deo automobila koji je možda i najbitniji za rad motora, a samim tim i za rad celokupnog automobila. Bez akumulatora, motor nema pogon, kao ni ostali delovi automobila kojima je potrebna električna energija da bi radili.

Iako su akumulatori, u principu, dugotrajni, nepravilno održavanje i nebriga prema napajanju vašeg automobila mogu biti kobni po ovaj uređaj. Kako ne biste morali da izdvajate novac za novi akumulator na svake godine, Mile će sa vama podeliti nekoliko saveta kako ne biste morali da brinete da li će vas napajanje automobila ostaviti da čekate kraj puta da prođe neko ko ima pomoćne kablove. Ukoliko se to ipak desi, Mile je uvek tu za vas.

Proveru akumulatora možete obaviti sami kod kuće, i, što je najbolje od svega, to vam uopšte neće oduzeti puno vremena. Ceo proces traje otprilike 5 minuta, a trebaće vam sledeći alati:

– Gumene rukavice
– Voltmetar
– Šrafciger (ili novčić)

Provera napona akumulatora

Napon koji akumulator prima tokom rada motora (i kojim se, samim tim, puni) je verovatno najbolji pokazatelj da li je sa njim sve u redu. Provera napona se vrši tako što se na polne izvode akumulatora prikači voltmetar, nakon čega se motor stavlja u pogon i radi tri minuta na „leru“. Nakon tri minuta rada, proverava se voltaža.

Ukoliko je ona 14V ili više, sa punjenjem vašeg akumulatora putem alternatora je sve u redu. Nakon toga, treba uključiti sve potrošače električne energije u automobilu (grejanje, svetla, muzika, on-board kompjuter ukoliko ga ima) i ponovo izmeriti napon, koji bi trebalo da bude viši u odnosu na prošlo merenje.

Ukoliko u bilo kojem trenutku tokom ovih merenja voltaža padne na ispod 14V, to znači da sa alternatorskim punjenjem nešto nije u redu, a to može dovesti do trajnog kvara akumulatora. Prvi sledeći korak je da proverite nivo tečnosti.

kako proveriti napon akumulatora

Provera nivoa tečnosti

Provera nivoa tečnosti se kod većine akumulatora vrši na isti način (ukoliko imate fabrički zatvoren akumulator, ona se ovo ne odnosi na vas).

Uzmite šrafciger (možete i običan novčić) i odvrnite čepove na ćelijama akumulatora. Kada pogledate unutra, videćete tečnost i olovne pločice (ili graničnik u obliku slova L). Tečnost akumulatora je sastavljena od sumporne kiseline i destilovane vode. Bitno je da tečnost u akumulatoru nije ispod olovnih pločica, ali je isto bitno da nije prepunjen, odnosno da nivo tečnosti ne bude ni preterano iznad tih olovnih pločica (što će se retko dešavati, osim ako vi sami ne prepunite akumulator).

Ukoliko je nivo ispod graničnika, dopunite tečnost isključivo destilovanom vodom. Dok to radite, obavezno nosite gumene rukavice i budite pažljivi kako sipate vodu (nemojte nikako sa visine). Sumporna kiselina je opasna, i može izazvati opekotine na koži, može progoreti odeću, kao i izazvati koroziju na delovima automobila na koje padne. Takođe, ukoliko planirate da napunite akumulator (punjačem), prvo ga napunite, pa onda dopunite vodu po potrebi, jer se tokom punjenja gustina tečnosti u akumulatoru povećava, te njen nivo raste.

kako dopuniti akumulator vodom

Provera voltaže i nivoa tečnosti u akumulatoru su dve stvari koje svako od nas može uraditi bez ikakvog problema ili opasnosti po ličnost i po automobil. Ukoliko je vaš akumulator star par godina, preporučljivo je raditi ove provere na svakih par meseci.

Pomoću redovnih provera, lako ćete uočiti neki problem i naći način da ga rešite pre nego što akumulator totalno strada. To znači da ćete uštedeti nekoliko hiljada dinara za novi akumulator za samo 5 minuta vašeg vremena.

Mile Cvik, majstor na klik!

- Mobilna aplikacija za pomoć na putu -

Još objava

kako smanjiti potrošnju goriva

Mile savetuje – Kako smanjiti potrošnju goriva

June 28, 2017

Mile savetuje – Održavanje akumulatora

July 28, 2017