Autor: A. B.

Tokom hladnih zimskih meseci najčešći su mehanički problemi na automobilu a prvi strada akumulator. Kako kažu stručnjaci, to se dešava zbog toga što niske temperature utiču na metalne delove automobila i uzrokuju skupljanje metala.

Ovo su neki od uobičajenih problema sa automobilom zimi, pročitajte savete i sprečite probleme.

Crk’o akumulator

“Crk’o mi akumulator!” – jedna je od najčešćih rečenica vozača automobila u zimskom periodu. Kada se temperature spuste ispod tačke smrzavanja, akumulator u automobilu postaje preopterećen. Problemi sa baterijom nastaju i zbog toga što one zimi napajaju mnogo više sistema u odnosu na ostala godišnja doba. Sve ovo će, na duže staze, uticati na kapacitet baterije koji će biti smanjen. Naime, ako je akumulator vašeg automobila star 3-4 godine, razmislite o kupovini novog pre zimske sezone. Takođe možete i proveriti kapacitet baterije kako biste utvrdili da li možete da se provučete kroz narednu hladnu sezonu. Proveravanje akumulatora pomoći će vam da izbegnete niz drugih problema.

Zgušnjavanje tečnosti

Kada temperature dostignu nivoe ispod nule, tečnosti u automobilima kao što su antifriz, ulje i fluid za prenos verovatno će se zgušnjavati ili postajati manje viskozni. Usled toga se tečnosti teže kreću u sistemima vašeg automobila. Da biste to sprečili, stručnjaci savetuju da motor automobila ostavite 10ak minuta da se zagreje tečnost. Preoporučuje se i promena tečnosti u automobilu pre nego što temperature padnu ispod nule. Takođe, održavanje tečnosti na preporučenim nivoima je poželjno.

Kako stvari stoje kada se cevovod za gorivo smrzne

Ovo je značajan problem sa kojim se možete susresti. Cevovod za gorivo se može smrznuti tokom hladnog vremena zbog kondenzacije koja nastaje u rezervoaru. To se naročito dešava ukoliko vozite na rezervi ili sa malo goriva. Niske temperature takođe mogu izazvati zamrzavanje kondenza i na taj način sprečiti da gorivo dospe do motora vašeg automobila. Ovo sve objašnjava zašto tokom zime možete imati brojne probleme sa automobilom.

Brisači ne rade kako treba

Hladno vreme, praćeno kišom i snegom, uzrokuje cepanje metlica brisača. Kada su temperature mnogo niske dolazi i do smrzavanja tečnosti za pranje. Budući da su metlice napravljene od gume, pritisak snega, prljavštine i leda verovatno će ih polomiti. Podesite ventilator i grejač na odmrzavanje preko noći kako biste sprečili kvarove brisača u automobilu kada temperature padnu ispod tačke smrzavanja. To smanjuje šanse za lomljene brisača.

Pritisak u gumama

Kada temperature vazduha padaju, pritisak u gumama vašeg automobila može da varira. Pritisak u gumama može da se smanjuje i kada automobil stoji. Trebalo biste da imate naviku da bacite pogled na indikator za pritisak na komandnoj tabli svaki put kada sednete u auto. Ovo Vam omogućava da izbegnete probleme povezane sa niskim ili visokim pritiskom pneumatika. Obično takvi problemi vode do nepravilnog habanja što skraćuje životni vek gume. To takođe može pruzrokovati totalno izduvavanje guma tokom vožnje pa budite naročito oprezni.

Stvaranje pukotina i curenja

Kada voda zimi prodire u pukotine na putu, asfalt ima tendenciju pucanja što dodatno širi rupu. To se događa tokom ciklusa stalnog zamrzavanja i odmrzavanja. Oštećenja ove vrste mogu da se jave i na automobilu kada se voda mrzne u upravljaču, kočionom sistemu i menjaču. Ovo dalje dovodi do stvaranja pukotina i curenja što na kraju uzrokuje totalni kvar.

E sada kada ste sve to proverili i preupredili probleme, ipak, da biste bili potpuno sigurni u predstojećim zimskim mesecima obezbedite sebi neki od VOZZi paketa pomoći na putu i onda stvarno nema zime 🙂

Mile Cvik, majstor na klik!

- Mobilna aplikacija za pomoć na putu -

Još objava

Automobil ima dušu… Znate li kako da mu ugodite?

May 28, 2019
mile cvik majstor

Mile savetuje – Propisno održavanje vozila

October 10, 2014